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(中央社記者汪淑芬台北3日電)今年春節台鐵產業工會因不滿台排班制度,發起依法休假,台鐵統計,約370多人未依規定出勤,視為曠職,少數人恐面臨最嚴重的免職處分,其餘則是記過或申誡。

台鐵說,這次春節未依規定出勤的員工主要是列車長及車站運務人員,未依規定出日數從1天到4天,多半是2天或3天。

台鐵正依序寄發曠職通知書,員工收到後有3天時間可陳述意見,之後會由考懲委員會開會決定懲處,連續曠職4天者最重處分是免職,曠職1到3天者,則是記過或申誡。

台鐵不願透露多少人連續曠職4天,只說少數人;台鐵預計最快16日開考懲委員會。

台鐵運務處長張錦松說,台鐵現在的排班制度完全符合勞動部的規定,且台鐵員工是公務員兼具勞工身分,現有勞動規則也經過地方勞工局備查,部分員工對排班制度不滿意,仍應依規定出勤,再透過理性協商,不該採取激烈手段,利用民眾春節返鄉提高訴求。

王俊翔是台鐵台南站服務台人員,進台鐵2年多,他說,現在台鐵的排班制度不人性,3班制員工在日夜班工作條件下,無法有完整的曆日休假。

王俊翔支持台鐵產業工會的「兩輪一休」,他說,很多員工只是望在目前排班制度下,每人每週至少能有一天零時到24時完整的休假日。

張錦松說,台鐵也積極爭取人力,但人力補充需要時間,且每年還有人退休,現有人力資源,做不到「兩輪一休」。1060203

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(中央社台北3日電)日本線上雜誌「外交家」(TheDiplomat)指出,美國總統當選人川普與蔡總統進行電話交談一事,恐將構成川普上任後與中共的第一個嚴重外交危機,因中共會認為,這顯示美方對台政策將有重大轉變。

「外交家」編輯潘達(Ankit Panda)在網站撰文表示,率先披露此事的英國「金融時報」(FinancialTimes)有些不安地指出,「川普交接小組是否希望藉此暗示美國對台政策比較全面的轉變,無法確定」;並說,這可能只是因為交接小組內部對美國現行中國政策和台灣政策帶有誤解所致。

中共方面將如何回應這通電話,目前完全無法斷言。可能性之一在於,台灣內部對這通電話的反應,會決定中共表達不悅的程度。

潘達指出,倘若台灣內部因此普遍認為,在台灣片面宣告獨立時,美方會在軍事上全力支持,那麼中共就可能採取激烈作法,比如凍結與美國間的高層外交互動,甚或全面斷交。

不過情況複雜的是,川普是候任而非現任總統,因此中共任何報復行動都必須等到川普明年元月就職後才能施展,以免傳達出混淆的訊息。

潘達指出,金融時報並不清楚,這通電話是否出於川普團隊事先安排,但川普的亞洲政策顧問倒是有可能勸告川普採取這類作法。比如顧問之一納瓦洛(PeterNavarro)曾在「國家利益」(The National Interest)雜誌撰文,倡言美國應大力支持台灣,因為蔡總統已當選,且台灣的分離意識增長。

潘達認為,台海是川普上任後,最有可能爆發嚴重衝突的地緣政治引爆點之一,川普和蔡總統通電話則使得這個危機出現的可能性增加。1051203

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