又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了

可憐我的荷包又要大失血了~

為了排行程小弟可是耗費苦心啊

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不過今年就不用像以往那麼麻煩了

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商品訊息描述:

主要設施

  • 3 間禁煙客房
  • 客房餐點服務
  • 自助停車
  • 每日客房清潔服務
  • 電腦工作站
  • 自助洗衣
  • 腳踏車出租

熱情款待

  • 小廚房
  • 微波爐
  • 冰箱
  • 獨立浴缸和淋浴設備
  • 獨立起居區
  • 免費盥洗用品

鄰近景點

  • 位於東山
  • 清水寺 (2.7 公里)
  • 平安神宮 (1 公里)
  • 祇園角 (1.8 公里)
  • 京都御所 (3.7 公里)
  • 二條城 (3.7 公里)


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旅館

下面附上一則新聞讓大家自助旅行便宜了解時事

工商時報【鍾寧╱綜合報導】

據日媒報導,深陷風暴的日本汽車安全氣囊大廠高田(Takata Corp.),傳出選擇中國大型汽車零部件製造商寧波均勝電子旗下子公司作為候選投資方。均勝如果順利併購高田,可望一躍成為全球主要安全氣囊廠商。

據了解,寧波均勝電子於2004年成立,2011年以後陸續收購德國和美國的汽車零部件龍頭,2016年再將美國百利得汽車安全系統公司(KSS)納入旗下,此後均勝電子正式進入全球汽車安全氣囊市場,成為汽車電子、汽車安全、智慧行動(HMI)、自動駕駛、汽車訊息和車聯網領域的全球主要供應商。

日經新聞報導,受到日本高田委託制定重建計劃的外部專家委員會,日前選擇了寧波均勝電子旗下的百利得公司為候選投資方,主要債權者的汽車廠商在以日美實施法定清算為條件下,表示支持百利得的意向,今後高田能否接受法定清算方案將成為焦點。

2016年6月即傳出均勝電子有意收購高田,外部專家委員會認為,以氣囊和安全帶業務為主的百利得為代表的團隊是合適的投資方,而現省全球最大氣囊廠商瑞典Autoliv疑似因在「反壟斷法」上的問題,被排出候選名單。

據悉,百利得與其他中型公司在氣囊市場約有25%的市占率,Autoliv占有35%,高田則占有20%,均勝電子一旦成功收購高田, 則將躍升為全球主要氣囊製造商。

高田生產的汽車安全氣囊因有致命瑕疵在全球造成16人死亡,2015年起美國召回4,200萬輛裝有高田安全氣囊的汽車,成為史上最大規模的召修,台灣4大國產車廠亦受到波及。日前路透指出,高田可望以10億美元與美國司法部達成安全氣囊瑕疵案和解,此將有助高田尋求投資機構的財務支援,協助該公司進行事業重整,並清償瑕疵車召回案的龐大債務。

準總統川普對美國的就業機會流失到墨西哥感到很感冒,特別是在汽車製造的部分。

他最愛的目標:福特 (F-US)。他從競選以來便不斷的鞭撻它。不過在美國汽車業三巨頭中,福特其實在墨西哥雇用最少的員工。

來自福特及墨西哥官方的數據指出,福特在墨西哥雇用了 8800 人。而克萊斯勒則有 12800 人,通用 (GM-US) 更來到 15000 人。本周福特表示,取消了在墨西哥投資 16 億美元的計畫,並將在密西根州創造 700 個工作崗位。福特執行長 Mark Fields 說,這是對川普的經濟前景,投下了「信任票」。

對此川普表達了感謝之意,並將矛頭指向其他巨頭。周二時,川普瞄準了通用,在推特上稱「通用正在把墨西哥製的雪佛蘭 Cruze 不用關稅地運回美國。它要不在美國製造,就是得支付大筆的邊境稅。」

不過事實上,美國車業巨頭在墨西哥雇用的員工數,遠低於在美國雇用的人數。

而 Center for Automotive Research 資深汽車分析師 Berbard Swiecki 表示:「美國員工的時薪達 28 美元,墨西哥僅 5.50 美元。」

對於川普的指控,美國車業巨頭也回擊稱他們在美國也有大量投資。比方說通用在美國就雇有 9.7 萬人、克萊斯勒則雇了 5.69 萬人,通用也雇了 8.5 萬人。

通用於聲明中表示,它從 2009 年以來以在美國製造及工程上投資了超過 200 億美元。

事實上,現在還未被川普抨擊的克萊斯勒,雇用的墨西哥員工數與美國員工數相比的占比是最高的,且在過去三個月也提振墨西哥進口車輛的數量達 139%。 ?

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